El equipo Mercedes vuelve a picar adelante como principales favoritos en el Gran Premio de España tras obtener el mejor tiempo en las primeras dos sesiones de entrenamientos este viernes en el Circuito de Barcelona-Cataluña. En la primera practica matutina, el mejor crono lo hizo el finlandés Valtteri Bottas con 1:18.564 y en la segunda practica tardía, lo haría el británico Lewis Hamilton con 1:18.170. Mientras que Red Bull y Ferrari estuvieron muy cerca en los tiempos y Alpine dentro del Top 5.
En la Libre 1, Verstappen tuvo el 2° mejor tiempo a tan solo 33 milésimas de Bottas, seguido por Hamilton a una décima, luego Norris y los Ferrari a medio segundo aproximadamente. Para la mañana subía abordo en el Alfa Romeo de Raikkonen, el polaco Robert Kubica quien terminó su trabajo a falta de 15 minutos tras trompear y quedar atrapado en la grava en la nueva y modificada curva 10, originando una bandera roja. También, el israelita Roy Nissany subió abordo del Williams de George Russel.
Al iniciar la sesión, Nikita Mazepin hizo un trompo en la curva 8, recibiendo nuevamente críticas por casi todo el paddock. En cuanto a Sergio Pérez tuvo una sesión complicada, tuvo que conformarse con la 9° posición después de ver perdida su última vuelta rápida al encontrarse en pista con Daniel Ricciardo, quien lo tapó en el último sector.
En la Libre 2, Bottas finalizaba 2° a una décima de Hamilton, seguido por la Ferrari de Leclerc a 26 milésimas del finlandés, luego los dos pilotos de Alpine finalizaban 4° y 5° a tres décimas de Lewis. Le seguirían los dos pilotos de Alpha Thauri a 4 décimas. El inicio de la sesión se detuvo brevemente por un Virtual Safety Car debido a la suciedad causada por Carlos Sainz tras salirse en la curva 9.
Red Bull tuvo una sesión complicada, al momento de hacer simulacros de clasificación con los neumáticos blandos, Max Verstappen se fue ancho en la curva 10 y tuvo una breve salida en la 8 por lo que debió quedarse con con su tiempo obtenido con los neumáticos medios como su mejor marca. Los diez minutos final de la sesión fueron utilizados para realizar pruebas con más combustible en los tanques de cara a la carrera del domingo, volviéndose a utilizar los medios.
Resultados:
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